వైపర్ మోటర్, విండో రెగ్యులేటర్, వైపర్ ఆర్మ్ వంటి వైపర్ సిస్టమ్ను తయారు చేయడం మరియు సరఫరా చేయడంలో మేము ప్రత్యేకత కలిగి ఉన్నాము.మేము యూరోపియన్ సిరీస్ ట్రక్కులు మరియు వాటి విడిభాగాలను సరఫరా చేస్తాము.
మా కంపెనీ ప్రతి సంవత్సరం ఉత్పత్తి పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి కోసం నిధులలో కొంత భాగాన్ని పెట్టుబడి పెడుతుంది, కంపెనీ ఖచ్చితంగా ISO/TS16949 మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్ అవసరాలకు అనుగుణంగా, ఉత్పత్తి నిర్వహణ ప్రక్రియను బలోపేతం చేస్తుంది. మీ అవసరాలను తీర్చడానికి మా వంతు ప్రయత్నం చేయాలని మేము ఆశిస్తున్నాము.
మీరు రెగ్యులేటర్ కాకుండా పవర్ విండో మోటార్ను మాత్రమే భర్తీ చేస్తుంటే, మీరు దాన్ని డిస్కనెక్ట్ చేసి, మీ కొత్త పవర్ విండో మోటార్కి కనెక్ట్ చేయాలి.కొత్త మోటారు పాత దానితో సరిపోలుతుందని నిర్ధారించుకోవడానికి రెండింటినీ దృశ్యమానంగా తనిఖీ చేసి, ఆపై రెగ్యులేటర్ను మార్చుకోండి.
పని చేయడం ఆగిపోయిన పవర్ విండోను రోల్ అప్ చేయడానికి రెండు మార్గాలు
1:ఇగ్నిషన్ కీని ఆన్ లేదా అనుబంధ స్థానానికి మార్చండి....
2: విండో స్విచ్ని క్లోజ్డ్ లేదా అప్ పొజిషన్లో నొక్కి పట్టుకోండి....
3: విండో బటన్ నొక్కినప్పుడు, తెరిచి, ఆపై కారు తలుపును స్లామ్ చేయండి.
ఇది జరగడానికి సాధారణ కారణాలు: తప్పు విండో మోటారు: విండో మోటార్లు వయస్సుతో అరిగిపోతాయి మరియు అవి బయటకు వెళ్లడం ప్రారంభించినప్పుడు నెమ్మదిగా భ్రమణాన్ని సృష్టించవచ్చు.విండో నెమ్మదిగా పైకి లేదా క్రిందికి కదులుతున్నప్పుడు మాత్రమే ఈ సమస్యకు సూచన కావచ్చు లేదా మోటారు పని చేస్తున్నప్పుడు కూడా పనికిరాని శబ్దం చేయవచ్చు.
ఇతర కార్లు ప్రతి విండో మోటారుకు వ్యక్తిగత ఫ్యూజ్లను కలిగి ఉంటాయి కాబట్టి వైఫల్యం ఒక విండోను మాత్రమే ప్రభావితం చేస్తుంది.కొన్ని కార్లలో ఫ్యూజ్ ప్రధాన ఫ్యూజ్బాక్స్లో ఉంటుంది, అయితే చాలా మంది తయారీదారులు ఇన్-లైన్ ఫ్యూజ్లను ఉపయోగిస్తున్నారు కాబట్టి ఫ్యూజ్ ఎక్కడ ఉందో తెలుసుకోవడానికి మీ మాన్యువల్తో తనిఖీ చేయండి మరియు ఎగిరితే దాన్ని భర్తీ చేయండి.